圖1為光電式車速傳感器的結構，它用在數字式速度表上，由發光二極管、光敏晶體管以及安裝在速度表驅動軸上的遮光板構成。它的工作原理如圖2所示，當遮光板不能遮斷光束時，發光二極管的光射到光敏晶體管上，光敏晶體管的集電極中有電流通過，使該管導通，這時三極管VT：也導通，因此在Si端子上有5V電壓輸出。脈沖頻率由車速決定，車速為60km/h時，儀表撓性驅動軸的轉速為637r/min，儀表軟軸每轉一圈，傳感器
2020-01-09 982
大電流一體成型電感測試中的異響原因分析編輯：谷景電子大電流一體成型電感是目前應用比較廣泛的一種電感產品，尤其是在汽車電子產品中，大電流一體成型電感更是其他電感產品所不能夠相比的。當然，大電流一體成型電感的應用可不僅僅是在汽車電子行業。大家在使用大電流一體成型電感的時候總是會遇見各種各樣問題，比如測試中出現異響。本篇我們就來簡單探討一下大電流一體成型電感在測試中出現異響的常見原因。 電感在測試中出現
2023-04-04 admin 437
家電行業規?；a進程中，【進口一體成型電感普遍存在交期長、成本高、供應鏈不可控】等痛點，同時【國產電感普遍存在參數不匹配、量產可靠性不足】等問題，成為家電廠商降本、穩供的核心阻礙。無錫某家電制造企業此前電源電路采用線藝 XAL1010-332MME一體成型電感，伴隨產能持續擴張，亟需完成元器件國產化替換，搭建自主可控物料供應鏈。谷景電子憑借23 年磁性元件研發制造積淀，以GAL1010AMT
2026-07-03 admin 7
